Khi khát vọng khởi nghiệp của sinh viên Học viện Hàng không Việt Nam gặp Nghị quyết số 57-NQ/TW

Học viện Hàng không Việt Nam tổ chức Innovation and Startup Forum 2026 với chủ đề “Nghị quyết 57 & Khát vọng sinh viên VAA: Bệ phóng Đổi mới sáng tạo và Khởi nghiệp”

8 giờ 30 sáng thứ Tư, ngày 29/7/2026. Hội trường F100 tại Cơ sở 2 Học viện Hàng không Việt Nam kín chỗ với 500 sinh viên. Không phải một buổi lễ khai giảng, cũng không phải một hội thảo khoa học thông thường, đây là Innovation and Startup Forum 2026, nơi một nghị quyết của Đảng, một cái bắt tay giữa nhà trường với doanh nghiệp, và câu chuyện khởi nghiệp của chính một sinh viên ngay trên ghế giảng đường, cùng hội tụ để trả lời một câu hỏi mà rất nhiều sinh viên đang tự hỏi: đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp, liệu có phải chỉ là chuyện của người khác?

1. Khi chính sách mở đường

PGS. TS. Trần Hoài An – Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Học viện trình bày tại diễn đàn

Trước khi nói về khởi nghiệp, PGS. TS. Trần Hoài An – Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Học viện – đã dành thời gian nói về một văn bản mà rất nhiều người vẫn nghĩ là chuyện vĩ mô, xa vời với sinh viên: Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị, ban hành ngày 22/12/2024. Nhưng đặt trong bối cảnh của một sinh viên đang ấp ủ một ý tưởng, ba điểm cốt lõi của Nghị quyết lại rất gần:

Thứ nhất, khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số lần đầu tiên được xác định là đột phá quan trọng hàng đầu, không còn là một hoạt động phụ trợ bên cạnh giảng dạy, mà là động lực chính của sự phát triển.

Thứ hai, và có lẽ là điều ý nghĩa nhất với người trẻ: Nghị quyết chấp nhận rủi ro và độ trễ trong nghiên cứu khoa học, thử nghiệm công nghệ mới. Một sinh viên làm hỏng mạch điện tử lần thứ mười, một dự án khởi nghiệp thất bại ở lần thử đầu tiên, những điều đó, theo tinh thần của Nghị quyết 57, không còn là “thất bại đáng xấu hổ”, mà là một phần được thừa nhận của con đường đổi mới sáng tạo.

Thứ ba, đội ngũ trí thức và nhà khoa học được xác định là nhân tố then chốt, doanh nghiệp và người dân là trung tâm, còn Nhà nước giữ vai trò kiến tạo, dẫn dắt. Trường đại học, trong bức tranh đó, được đặt đúng vị trí của một trung tâm kết nối “ba nhà”: Nhà nước, Nhà trường, Nhà doanh nghiệp.

Trên tinh thần đó, Học viện đang hướng tới xây dựng những cơ chế rất cụ thể cho giảng viên và sinh viên: từ việc đưa môn học Đổi mới sáng tạo & Khởi nghiệp vào chương trình đào tạo, công nhận dự án khởi nghiệp có thể thay thế khóa luận tốt nghiệp, cho đến việc hình thành quỹ ươm mầm hỗ trợ vốn mồi cho những dự án khả thi. Nói cách khác: hành lang đã được mở, vấn đề còn lại là ai dám bước vào.

2. Một cái bắt tay, một lời cam kết

Ngay sau phần khai mạc, cả hội trường chứng kiến một khoảnh khắc mang tính biểu tượng: lễ ký kết hợp tác giữa Học viện Hàng không Việt Nam và Công ty Saolatek — một doanh nghiệp công nghệ do chính một người trẻ sáng lập, hiện đang giữ vai trò Phó Chủ tịch, CEO Mạng lưới Hàng không, Vũ trụ và Thiết bị bay không người lái Việt Nam (AUVS VN) và Phó Chủ tịch Liên minh Kinh tế Tầm thấp Việt Nam (LAEP).

Lễ ký kết hợp tác giữa Học viện Hàng không Việt Nam và Công ty Saolatek

Founder Tuấn Trần mang đến hội trường những thông tin ước tính không gian kinh tế tầm thấp có thể đạt quy mô toàn cầu khoảng 9.000 tỷ USD vào năm 2050 trải rộng từ nông nghiệp thông minh, giám sát hạ tầng năng lượng, logistics giao hàng, cứu hộ cứu nạn, cho đến du lịch và quốc phòng.

Điều truyền cảm hứng không nằm ở những con số ấy, mà ở cách một người trẻ đã đi từ một ý tưởng cá nhân đến việc đồng sáng lập cả một mạng lưới quy tụ hơn 100 tổ chức trong nước và quốc tế — từ những tên tuổi lớn như FPT, VinaCapital, Phenikaa, đến chính Học viện Hàng không Việt Nam. Anh không giấu rằng hành trình ấy đầy thử nghiệm và cả những lần không thành công. Nhưng thông điệp anh để lại cho sinh viên rất thẳng thắn: khi bạn bắt tay làm, tỉ lệ thất bại có thể rất cao, nhưng khi bạn không làm, tỉ lệ thành công chắc chắn là 0%.

Lễ ký kết không chỉ là một văn bản hợp tác giữa hai đơn vị. Nó là lời cam kết rằng sinh viên VAA từ nay sẽ có thêm một người đồng hành thực chiến — một doanh nghiệp sẵn sàng mở phòng thí nghiệm, mở bài toán thực tế, và mở cả cơ hội nghề nghiệp trong một lĩnh vực còn rất mới ngay tại Việt Nam.

3. Và đây, một sinh viên VAA đã cất cánh

Nếu phần trình bày của PGS. TS Trần Hoài An là tầm nhìn chính sách, của Founder Tuấn Trần là tầm nhìn thị trường, thì phần chia sẻ của sinh viên Nguyễn Văn Quý – Khoa Công nghệ Thông tin, thành viên CLB UAV Học viện – chính là bằng chứng sống động nhất rằng khoảng cách giữa hai tầm nhìn ấy có thể được lấp đầy bởi chính một sinh viên, ngay trong khuôn viên trường.

Đại diện sinh viên, Nguyễn Văn Quý (Khoa Công nghệ thông tin), thành viên CLB UAV Học viện Hàng không Việt Nam, mang đến diễn đàn góc nhìn của người trẻ đang trực tiếp tham gia các hoạt động nghiên cứu và đổi mới sáng tạo tại trường.

Quý xuất phát không phải từ một nền tảng kỹ thuật hàng không hay điện tử chuyên sâu, Quý là sinh viên ngành Công nghệ thông tin, đến với UAV hoàn toàn từ đam mê tự học. Sản phẩm mà anh theo đuổi là một bộ mạch điều khiển bay (Flight Controller) mang tên FC ESP32, được thiết kế như một bộ công cụ học tập: giúp người mới có thể tiếp cận nguyên lý lập trình điều khiển bay từ nền tảng đơn giản, trước khi bước vào những hệ thống phức tạp hơn như PX4 hay ArduPilot. Đây là một sản phẩm hướng thẳng đến giáo dục, góp phần xây dựng lớp kỹ sư điều khiển bay tương lai ngay tại Việt Nam.

Hành trình ấy trải dài từ năm 2024, khi Quý giành giải Công nghệ sáng tạo tại UAV Contest lần đầu tiên, đến việc bắt đầu phát triển sản phẩm nghiêm túc vào năm 2025, vô địch cuộc thi UAV cấp Học viện, rồi mang sản phẩm ra đấu trường quốc tế và giành giải Nhì tại Cộng hòa Séc. Năm 2026, Quý tiếp tục bảo vệ ngôi vô địch UAV VAA và giành thêm giải Nhì tại một cuộc thi khác. Đến nay, sản phẩm của Quý đã có hơn 70 khách hàng và 30 học viên đến từ nhiều trường đại học trên cả nước — một con số nhỏ, nhưng đủ để chứng minh: đây không còn là một đồ án cá nhân, mà là một sản phẩm thực sự có thị trường.

Sinh viên Nguyễn Văn Quý – Khoa Công nghệ Thông tin, thành viên CLB UAV Học viện tham gia cuộc thi UAV tổ chức tại Cộng hòa Séc

Quý cũng không né tránh khi kể về những khó khăn: tự học từ con số 0 khi thiếu kiến thức nền và người hướng dẫn, những lần mạch lỗi khiến drone rơi và phải làm lại từ đầu, hành trình gian nan để tìm khách hàng đầu tiên khi chưa có thương hiệu, và cả những rào cản pháp lý khi thử nghiệm thiết bị bay. Nhưng chính từ những va vấp ấy, câu chuyện của Quý trở thành minh chứng gần gũi nhất cho tinh thần “chấp nhận rủi ro” mà Nghị quyết 57 đã gọi tên không phải ở tầm quốc gia, mà ở ngay một góc phòng thực hành của Học viện.

Ba câu chuyện, một sợi chỉ xuyên suốt: chính sách đã mở không gian, doanh nghiệp đã mở cánh cửa hợp tác, và một sinh viên đã chứng minh rằng cánh cửa ấy hoàn toàn có thể bước qua – bằng chính đôi tay của mình.

Với sinh viên Học viện Hàng không Việt Nam, đó không chỉ là một khẩu hiệu về công nghệ bay không người lái. Đó là một lời nhắc: hành trình đổi mới sáng tạo không bắt đầu từ một phòng thí nghiệm hoàn hảo hay một nguồn vốn dồi dào, mà bắt đầu từ một ý tưởng dám được thử  ngay trong chính giảng đường này.

KHCN&HTQT